智慧治超检测系统（非现场执法）的系统架构是如何的？

以往查处大货车超载超限只能依靠民警现场拦载，再通过测重仪器来完成，查处过程不仅费时费力还存在安全隐患，吉美智慧治超综合检测系统使查超载效率大大提高，车辆超载超限现象得到有效遏制。

系统功能架构图

从上图可以看出，本系统总体业务逻辑架构从上至下由用户接入表示层、应用业务层、应用支撑层，数据资源层构成。
整个架构的设计思想为：以数据资源层为依托，以应用业务层和应用支撑层为核心，通过用户接入表示层，对内部行政权力信息进行整合，全面为用户提供高品质的服务。
总体技术架构还涉及到“三个体系”，即标准规范体系、管理体系和安全体系，其中安全体系包括安全平台，为本系统提供安全防护；标准规范体系提供行业标准和规范；管理体系提供行业管理模式和运作模式。

下面是业务逻辑结构各层次的概要说明：

1)用户接入表示层 用户登录本系统了解相关业务的处理情况以及处理业务。

2)应用业务层 应用服务层主要包括数字治超综合信息管理平台，GIS地图系统、视频监控系统、移动执法平台、预警分析、卡口子系统。

3)应用支撑层 应用支撑层 提供了一系列的工具和通用组件，使得应用开发者能够比较快速地建立和修改上层的专项应用。应用支撑平台为本系统提供了一些必不可少的统一的基础组件，包括工作流、动态表单、报表平台等。这些组件不是最终的应用系统，但它们提供了实现最终应用所需要的一些通用功能。通过应用支撑层，可以快速创建、组装、部署和管理动态、健壮的应用逻辑。应用支撑层分三个层面，最底一层是基础开发平台，即基于J2EE开发体系结构的分布式应用开发环境和系统平台开发接口。在此之上是应用基础系统，它由组件化的功能包和二次开发接口组成，为其上开发运行的应用模块提供稳定、安全、调用简单的底层功能实现，为形成一体化应用、保证系统的可维护性和可扩展性奠定基础。

4)数据资源与基础设施层 资源层包括基础数据库和关系数据库。

通过以上4层基础架构，实现车辆、视频、数据、人员等信息的整合与融合管理。治超数据可实现站端到市中心到省中心的多级联网及统一管控。