3月26日,记者从区交通行政执法支队获悉,该支队加强科技手段在货运车辆超限运输治理中的应用,今年以来运用两套动态监控超限检测系统,开展非现场执法100余起。
据介绍,为减少人力物力的投入,区交通行政执法支队先后在省道S537线盐香路车山口处,以及国道G244乌江线平桥处,修建了两套动态监控超限检测系统,开展非现场执法。
非现场执法中,系统采取自动抓取车辆号牌获取车辆信息、地磅系统自动称重的方式确认违法事实,后台执法人员审查审核,收集违法信息、调查取证、制作执法案件,通过邮寄送达,向当事人下达法律文书;当事人收到法律文书后到支队接受处理;当事人不履行处罚决定的,申请人民法院强制执行。

“与传统流动执法和定点执法相比,非现场执法具有24小时不间断、违法车辆无法绕行、人力物力投入少等优势,从治理手段和治理效果上看是非常成功的。”区交通行政执法支队相关负责人介绍,区交通行政执法支队通过非现场执法系统共立案超限运输行驶公路案近1000件。今年以来开展非现场执法100余起,对未履行处罚决定申请法院强制执行的54起案件,均已下达裁定书准予强制执行并移交区法院执行局。其中部分案件已下达执行通知书并通过冻结、划拨等方式执行完毕。意味着非现场执法系统可完整实施立案、调查、决定、处理、执行一整套行政处罚程序,对超限运输现象起到了很好的震慑作用。
区交通行政执法支队相关负责人介绍,下一步,将进一步投入科技力量,新增非现场执法系统,优化系统功能,创新治理方式,改变超限治理局面,从目前的“现场执法为主、非现场执法为辅”逐步转变成“非现场执法为主、现场执法为辅”,提升治理效果,保障全区公路、桥梁安全。
来源:中国安防协会